近日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思在迪拜这座璀璨的城市中，在万众期待的目光中，捷尼赛思不仅展示了其品牌的力量与决心，更以一场前所未有的首秀，隆重推出了捷尼赛思Magma车队，这一举措无疑标志着品牌在汽车运动领域的全新征程已然开启。未来，捷尼赛思将征战2026年的WEC世界汽车耐力锦标赛和2027年的IMSA卫士泰克跑车锦标赛。
WEC与IMSA的赛事级别并非随意可触，它要求参赛品牌必须具备雄厚的经济实力、经验丰富的车手团队、高超的车队运营能力以及强大的工程实力。这些要素，正是捷尼赛思敢于挑战这一顶级赛事的底气所在。与兰博基尼、保时捷、宝马、凯迪拉克等经典品牌同台竞技，捷尼赛思虽为新生，实力却毫不逊色。
捷尼赛思在全面评估了各项赛事之后，慎重选择了LMDh作为起点。LMDh组别具有特定的供应商规范，确保了参赛车辆之间的公平性，让比赛更加注重车手操控与车队运营的较量。捷尼赛思将基于平台通用性，加入品牌的工程和设计优势。但这仅仅是其豪华构建之路的开始，未来，捷尼赛思还将向更具挑战性的赛事发起冲击。
现代汽车运动总裁兼Magma车队领队Cyril Abiteboul表示：“Magma车队的正式亮相具有里程碑意义。我们致力于将赛道专业技能提升到全新高度，来积极筹备全球最具挑战性的赛事系列。”为了确保在性能相近的赛车中脱颖而出，捷尼赛思在车手的选择上也是下足了功夫。André Lotterer和Luis“Pipo”Derani等极具才华的顶级车手，成为了捷尼赛思车队的中流砥柱。他们不仅具备卓越的驾驶技术，更在赛事中展现出了极高的心理素质和团队默契。在LMDh组别的激烈竞争中，车手的能力成为了决定胜负的关键因素之一。
捷尼赛思的这款高性能原型车—捷尼赛思GMR-001设计卓越，其空气动力学性能与耐久性能均达到了顶级水平。在研发过程中，捷尼赛思不断探索工程极限与设计极限，力求在赛道上展现出最佳的表现。而这一切的背后，都离不开捷尼赛思作为成熟品牌所积累的技术底蕴与品牌实力。
无性能，不豪华，捷尼赛思正以坚定的步伐，在全球汽车运动的舞台上书写着属于自己的辉煌篇章。在未来的赛道征途上，捷尼赛思不仅将继续以卓越的性能和优雅的设计征服观众的心，更将致力于在赛事领域不断突破，为豪华汽车品牌的发展树立新的标杆，让我们共同期待，捷尼赛思在未来的赛事中能够创造佳绩，为全球汽车运动的发展贡献更多的力量！
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